近日来调压小编收到很多新客户的资讯，他们普遍都反映了在其他厂家那里购买的
减压阀出现了一些故障，而他们经常找不到人咨询。而我们调压阀门有产品的高级技术员一对一的解决问题。所以才有时间有耐心的从
减压阀工作原理的角度为大家整理了一部分故障可能发生的原因。
一，阀门直通，不起减压作用。阀内的活塞也会经常出现故障，活塞在受到阀门内部的压力时会向下产生压力，如果其上部受到很大的压力却不能向下的通道用力，这时候就会出现被卡的现象，出现这样的故障也主要是活塞上被一些铁锈附着，遇到潮湿的环境就会被腐蚀生锈。
原因有：
①活塞在某一位置（不是顶端位置）卡住；
②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置（不是密合位置）卡住；
③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效；
④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置（不是密合位置）卡住，使活塞总是受压力；
⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕；
⑥膜片因疲劳或损坏而失灵。
二，阀门不通。特别是在运输一些含杂质比较多的流体，很多时候所输送的流体都有一定的杂质出现，在运输这些流体的时候一定要经常过滤处理，这样就可以很好的避免被堵塞。
原因有：
①控制通道被杂物堵塞（通道细小，容易堵塞）；
②活塞因锈渍卡在高处位置；虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。所以，活塞减压阀前必须安装过滤器；对于新安装或长期停用的减压阀，一定要拆开检查和清洗。
对于减压阀，特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去；活塞环损坏应更新；弹簧失效要换成可用的；密封面如不密合，应重新研磨；膜片不灵要更换；经使用如确认阀柄较粗，应用砂纸打磨。
除上述原因之外，还有其他几种概率较小的原因：
1，节弹簧失灵；
2，帽盖接缝泄漏，难以保持压力。
3，阀后压力脉冲波动，极不稳定。（这是输入介质与输出介质差量太大之故，应重新选择阀径相当的阀门。）
4，
减压阀调节弹簧选择不当
文章篇幅不够，小编就在这里不多赘述，如果感兴趣的话可以多多浏览我们的官网，希望能找到丢您有用的信息。我们的官网是：www.56951.com
上海调压实业有限公司
Shanghai pressure regulating Industry Co., LTD
厂址：上海市宝山区沪太路9606号
电话：021-51602999, 61506111
传真：021-51602111
手机：13816268805
邮箱：411160007@qq.com
QQ: 411160007
网站：www.56951.com
